수에즈 운하를 막은 거대 컨테이너선, 에버 기븐호의 시장 영향 3가지 - Gufinance

수에즈 운하 항공사진

수에즈 운하

 

수에즈 운하는 아프리카 대륙과 아시아 대륙을 분리하는 수에즈 만과 지중해를 연결하는 인공 운하입니다.

 

1869년 개통된 이 운하는 아프리카를 우회하지 않고 유럽과 아시아를 직접 연결하는 중요한 교통로로,

세계 무역의 10% 이상이 이 운하를 통과합니다.

 

이 운하는 총길이가 193km이고 평균 수심이 22m이며 폭은 200~210m입니다. 이 운하는 단일 수로와 병렬 수로로 구성되어 있으며, 단일 수로에서는 선박들이 서로 통과할 수 없기 때문에 대기장소에서 순서를 기다려야 합니다.

 

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에버 기븐호

 

 

에버 기븐호는 파나마 선적의 초대형 컨테이너선으로, 세계에서 가장 큰 화물선 중 하나입니다.

 

이 선박은 전장 400m, 전폭 59m, 총톤수 22만 톤으로,

에펠탑을 눕혀놓은 것보다 길고, 4개의 축구장을 합친 것보다 넓습니다.

 

이 선박은 최대 20,124 TEU의 컨테이너를 싣고 운항할 수 있으며, 주기관은 79,500마력의 디젤 엔진으로 구동됩니다.

 

이 선박은 일본의 이마바리 조선에서 건조되었으며, 선주는 일본의 쇼에이 기선이고

운영사는 타이완의 에버그린 해운입니다.

 

 

 

사고 발생과 진행

 

 

 

에버 기븐호는 말레이시아의 탄중 펠레파스 항에서 출발하여 네덜란드의 로테르담 항으로 향하던 중이었습니다.

 

2021년 3월 23일 오전 7시 40분경, 수에즈 운하 남쪽 입구에서 약 6km 북상한 지점에서 강한 모래폭풍을 만나 제어력을 잃었습니다. 선박은 시계방향으로 회전하면서 수로 양쪽을 가로막았습니다.

 

이 사고로 인해 수에즈 운하는 양방향으로 통제되었으며,

약 400척의 선박들이 대기하거나 정박하거나 다른 경로를 찾아야 했습니다.

 

 

사고 당국은 바로 예인선과 굴착기를 동원하여 에버 기븐호를 구조하기 시작했습니다.

그러나 선박의 크기와 무게 때문에 작업은 매우 어려웠습니다.

 

당국은 선박에서 연료와 평형수, 일부 컨테이너를 제거하여 무게를 줄이고,

제방에서 모래와 흙을 제거하여 공간을 확보했습니다. 

당초 예상보다 오래 걸린 작업은 결국 밀물을 이용하여 성공적으로 마무리되었습니다.

2021년 3월 29일 오후 3시경, 에버 기븐호는 완전히 부양되어 예인선에 의해 비터레이크 호수로 이동되었습니다.

 

선박은 호수에서 정밀 검사를 받았으며, 손상이 없다면 다시 항해할 수 있게 되었습니다. 당국은 사고 구간의 안전 조사와 정상화 작업을 마친 후 오후 7시경부터 운하 통행을 재개하였습니다.

 

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사고의 경제적 영향 

 

 

 

컨테이너 부족과 선박운임 상승 등의 문제를 야기

 

수에즈 운하 사고는 세계 무역과 물류에 큰 타격을 주었습니다. 수에즈 운하는 세계 물동량의 12%를 담당하고 있으며, 하루에 약 90억 달러(약 10조 원)의 상품이 운송됩니다. 사고로 인해 운하가 6일간 통제되면서 발생한

물류 지연은 컨테이너 부족과 선박운임 상승 등의 문제를 야기했습니다.

원유 가격의 급등

 

또한 사고로 인해 유가와 석유제품 가격도 영향을 받았습니다. 수에즈 운하는 하루에 약 400만 배럴의 원유와 석유제품을 운송하는 주요 경로입니다. 사고 발생 직후 원유 가격은 6% 이상 급등했으며, 석유제품 가격도 상승세를 보였습니다. 그러나 사고 해결 후 원유 가격은 다시 하락세로 돌아갔습니다.

 

주식시장에 미친 영향

 

 

타 해운사, 한국 조선업 호재

 

이번 사고는 얼핏 보면 해운사들에게 악재인 것 같지만 오히려 HMM 주식은 폭등했습니다.

 

HMM은 한국의 대형 컨테이너선 운영사로, 사고로 인해 해운 물류 대란과 운임 급등을 예상하여 시장에서 호재라고 판단한 것입니다. HMM은 3월 29일 기준으로 전날보다 11.9% 상승한 4만 5천 원을 기록했습니다.

또한 이 사건으로 중국과 일본 조선업이 품질 의혹을 받으면서 수주가 몰린 한국의 조선업 회사들도 주가가 오르고 있습니다. 삼성중공업은 최근 3.45%, 대우조선해양은 2.46%, 현대중공업은 1.64% 등의 상승률을 보였습니다. 

 

한국의 조선업은 세계 최고 수준의 기술력과 품질을 갖추고 있으며, 

에버 기븐호와 같은 초대형 컨테이너선의 수요가 증가할 것으로 예상되기 때문입니다.

 

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요약

 

 

이렇게 수에즈 운하 에버 기븐호 좌초 사고에 대해 알아보았습니다. 

 

이 사고는 세계 무역과 물류에 큰 영향을 미쳤으며, 여러 산업과 소비자들에게도 타격을 주었고,

주식시장, 원자재 시장에도 영향을 미친 대형 사고였습니다.

 

수에즈 당국, 해상물류 기업은 앞으로 비슷한 사고가 발생하지 않도록 예방과 대비가 필요할 것으로 보입니다.

 

 

 

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